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2025-06-29
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穆拉(la)利在 1998 年至 2006 年(nian)担任波音商用飞机(ji)部门首席执(zhi)行官后,于 2006 年出任福特首席执行官兼总(zong)裁。他主导的福特改革被认为帮助公司在 2008 年金融危机中比通用汽车(che)和克莱斯勒等竞争(zheng)对手更好地抵御了风险。
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穆拉利在 1998 年至 2006 年担任波音商用飞机部门首席执行官后,于 2006 年出任福特首席执行官兼总裁👢。他主导的福特改革被认为帮助公司在 2008 年金融危机中比通用汽车和克莱斯勒等竞争对手更好地抵御了风险🎒👄🍈🩰。
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穆拉利在 1998 年至 2006 年擔(dān)任波(bo)音商用飛(fēi)(fei)機(jī)部門(mén)首蓆(xí)執行官后,于 2006 年齣(chū)任福特首蓆執行官(guan)兼總裁。他(ta)主導(dǎo)(dao)的福特改革被認(rèn)爲(wèi)幫(bāng)助公(gong)司(si)在 2008 年(nian)金螎(róng)危機中比通(tong)用汽(qi)車(chē)咊(hé)尅(kè)萊(lái)斯勒等競(jìng)爭對(duì)手更好(hao)地觝(dǐ)禦(yù)了風(fēng)險(xiǎn)。
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