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2025-06-28
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穆拉利在 1998 年至 2006 年担任波音商用飞(fei)机部门首席执行官后,于 2006 年(nian)出任福特(te)首(shou)席执行官兼总(zong)裁。他主导的(de)福特改革被认为帮助公司在 2008 年金(jin)融危机中比通(tong)用汽车和克(ke)莱(lai)斯勒等竞争对手(shou)更好地抵(di)御了风险。
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穆(mu)拉利在 1998 年至 2006 年担任波音商用飞机部门首席(xi)执行官后,于 2006 年出任福特首席执行官兼(jian)总裁。他主(zhu)导的福特改革(ge)被认为帮助(zhu)公司在 2008 年金融危机中比通用汽车(che)和(he)克莱斯勒等竞争对手(shou)更好地抵御了风(feng)险。
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穆拉利在 1998 年至 2006 年擔(dān)任波音商用飛(fēi)機(jī)部(bu)門(mén)(men)首蓆(xí)執行官后,于(yu) 2006 年齣(chū)任福特首(shou)蓆執行官兼總裁(cai)。他主導(dǎo)的福特改革(ge)被認(rèn)爲(wèi)幫(bāng)助公司在 2008 年金螎(róng)(rong)危機中比通用汽車(chē)咊(hé)尅(kè)萊(lái)斯勒等競(jìng)爭對(duì)手更好地觝(dǐ)禦(yù)了風(fēng)(feng)險(xiǎn)。
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本报告是基于本公司认为可靠的已***息,但本公司不保证该等信息的准确性或完整性。本报告所载的资料、工具、意见及推测只提供给客户作参考之用🍏,并非作为或被视为出售或购买证券或其他金融工具的邀请或向人做出邀请💋。本报告所载的资料🥭🍉、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断,本报告所指的证券或投资标的的价格🍉💕、价值及投资收入可能会波动。在不同时期,本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。客户应当考虑到本公司可能存在可能影响本报告客观性的利益冲突🍎,不应视本报告为做出投资决策的唯一因素🍅😠🍊💝。本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户🥔💓🌽,不构成客户私人咨询建议。本公司未确保本报告充分考虑到个别客户特殊的投资目标😈、财务状况或需要。本公司建议客户应考虑本报告的任何意见或建议是否符合其特定状况👘💯💕👘👢,以及(若有必要)咨询独立投资顾问。在任何情况下🩰,本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。在任何情况下,本公司不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。若本报告的接收人非本公司的客户,应在基于本报告做出任何投资决定或就本报告要求任何解释前咨询独立投资顾问👢🥕🩰💓。
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