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2025-06-28
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穆拉利在 1998 年至 2006 年担任波音商用飞机部门首席执行官后，于 2006 年出任福特首席执行官兼总裁。他主导的福特改革被认为帮助公司在 2008 年金融危机中比通用汽车和克莱斯勒等竞争对手更好地抵御了风险。高盛再次唱多：全球资金回归中国 看好中国“十巨头”股票
穆拉利在(zai) 1998 年至 2006 年擔(dān)任(ren)波音商用飛(fēi)機(jī)部門(mén)首蓆(xí)執(zhi)行官后，于 2006 年(nian)齣(chū)任福特首蓆執(zhi)行官兼總裁(cai)。他主導(dǎo)的福特改革被認(rèn)爲(wèi)幫(bāng)助公司在 2008 年金螎(róng)危(wei)機中比通用(yong)汽車(chē)咊(hé)尅(kè)萊(lái)斯勒等競(jìng)爭對(duì)手更好地觝(dǐ)禦(yù)了風(fēng)險(xiǎn)。
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